Tabla de contenidos
Autobús urbano de la EMT de Madrid
En este post analizamos el reglamento de viajeros en autobús urbano de la EMT de Madrid. Viajar en transporte público es una opción solidaria y más barata que hacerlo en nuestros propios medios (atascos, consumo, falta de aparcamiento, etc.).
Cada día viajamos sin saber muy bien nuestros derechos y obligaciones porque no vienen explicados en el propio billete.
Te contamos lo más importante a saber en el caso, por ejemplo, de la Empresa Municipal de Transportes EMT de Madrid, incluido en su Reglamento de Viajeros* (en otras ciudades existen Reglamentos similares).
Hacer una señal para parar
Espera a tu autobús en su parada con el título de transporte preparado y recuerda que para que un autobús urbano pare en su parada es necesario hacer una señal visible a su conductor.
Sube por delante
Sube al autobús por la puerta delantera y valida siempre el título de transporte, ya que si hay un accidente, será tu garantía de que la empresa de transportes responda de los daños por medio del Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV).
Billetes menudos
Si pagas un título sencillo (en efectivo), recuerda que los conductores de Madrid no están obligados a dar cambio de billetes superiores a los de cinco euros.
Zona trasera
Una vez dentro del autobús te debes situar en la zona trasera para facilitar el acceso de otros usuarios. No debes dar conversación al conductor para no distraerlo y recuerda usar los timbres de próxima parada.
Asientos reservados
Cede un asiento a las personas con movilidad reducida (PMR) y necesitados (ancianos, embarazadas, etc.) y en cualquier caso si estás ocupando una plaza reservada para estas personas.
Los usuarios en sillas de rueda pueden acceder por la rampa de la puerta central y disponen de un timbre especial para avisar al conductor de que incline el autobus.
Los cochecitos de niño sólo pueden subir desplegados, por la puerta delantera (si ya no hay otro dentro). Los carritos dobles no están autorizados en Madrid.
Carros de la compra en el bus
Se permite viajar hasta a dos usuarios con carros de la compra siempre que la ocupación del autobús lo permita.
Bicicletas plegables en bus
En Madrid, la EMT permite subir al bus con bicicletas plegables plegadas. El resto de bicicletas lo podrán hacer en el exterior de los autobuses equipados con un soporte.
Bajar con cuidado
Cuidado al bajar del autobús. Comprueba que está bien situado en la isleta y que el autobus ha parado completamente la marcha. Te puedes ahorrar lesiones por caídas.
En caso de accidente
En caso de accidente con daños materiales y personales, recuerda que el SOV sólo cubre los daños personales de los viajeros.
Estos daños incluyen los daños físicos, secuelas o días de baja, de acuerdo con un baremo de la normativa que regula el SOV.
Pero no renuncies a que el seguro de circulación del autobús (el del autobús como cualquier seguro de vehículos) corra con los daños materiales que se te puedan causar. Por ejemplo, un ordenador destrozado por el golpe, ropa rasgada, gafas rotas, etc.
Cómo reclamar a la empresa de autobuses
En caso de disconformidad con el servicio prestado, queja o solicitud de un artículo perdido, puedes solicitar una hoja de reclamaciones y sugerencias.
Contacto EMT
Oficina de Atención al Cliente (OAC)
902 50 78 50
[email protected]
* Decreto 206/2000, de 14 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Viajeros de la «Empresa Municipal de Transportes de Madrid, Sociedad Anónima» (EMT) (ver online).
Ayer tarde una conductora de la EMT cerró las puertas antes de que se terminara de bajar mi padre . Ante las protestas de mi padre esta le dio una hoja de reclamaciones. Queremos denunciar pero no sabemos a quien hacer responsables a la EMT o la conductora.
Siempre reclamar a la empresa que te ha dado el servicio aunque en este caso hay que citar e identificar quien era la conductora Olegario
Muchas gracias, Juan.
El 2/9/2017 0:06, «Disqus» escribió:
Conductora Ruin Quisiera dejar constancia de la absoluta falta de consideración, amabilidad y humanidad de la conductora de autobús con la que por desgracia he tenido que lidiar hace un rato. Aproximadamente a las diez cuarenta y cinco del miércoles 29 de mayo me dispuse a esperar al autobús 100 en Vicálvaro, en la parada 5118, al resguardo del considerable chaparrón que estaba cayendo. Por el tipo de lluvia que caía, se hacía imposible sin empaparse totalmente permanecer de pie asomada a la calzada. Desde la marquesina, a consecuencia del ángulo y los coches aparcados, no había visibilidad suficiente para atisbar a un autobús aproximándose desde lejos. Estamos hablando de una línea, la 100, que a esas horas se detiene en esa parada únicamente cada media hora. Después de media hora esperando, el autobús pasó a una velocidad mayor de la que dicta la legislación, en primer lugar, y especialmente desproporcionada en términos de sentido común, cuando es de noche, está lloviendo a cántaros y no hay ni un solo pasajero a bordo del autobús. Sé perfectamente que es la obligación del pasajero hacer una seña, pero no creo que sea una actitud profesional por parte del conductor pasar de largo a toda velocidad sin prestar la más mínima atención al hecho de que pueda haber alguien esperando bajo la lluvia en una parada desde la que no se puede anticipar con la vista la llegada del autobús, un autobús que pasa en intervalos de media hora. A lo mejor lo razonable y civilizado por mi parte, según esta trabajadora tan exigente y profesional (a la hora de escatimar sus servicios), sería haberme dejado empapar de pie bajo la lluvia durante media hora con tal de que su majestad no tuviera que hacer el más mínimo esfuerzo para distinguir, a su velocidad excesiva tanto en términos jurídicos como de sentido común, al ÚNICO pasajero al que tenía que prestar atención en ese momento (repito, autobús vacío, cero tráfico). Tras pasarme de largo, obligada a escasos dos metros a ralentizar para tomar la curva, me ve salir disparada detrás del autobús, empapándome, y por supuesto no para. Persigo al autobús corriendo y tengo la suerte de que pare en un semáforo. Sonriendo y con un gesto claramente de disculpa (en ningún momento se me olvida que sobre el papel ella no tenía la obligación de parar) le suplico con las manos que me abra. Me abre y ante mi sonrisa y mis disculpas (sinceras en ese momento) me responde como si hubiera cometido un crimen, me recuerda de malas formas que "no he hecho nada más que estar ahí sentada" y me pregunta con algo que supongo que sería un intento de sarcasmo si soy consciente de que cuando quiero montarme en un autobús, tengo que llamarlo (a una persona empapada, que te está sonriendo, en una zona solitaria y oscura, que se está disculpando, que sabes que lleva media hora esperando, y que sabes que has sobrepasado a excesiva velocidad cuando no tenías ningún estímulo más al que prestar atención ni ningún otro usuario al que hacer perder tiempo, ya que como conductora eras la única en el autobús en ese momento).
Toda esta introducción es para dejar constancia de una opinión personal: por encima de las normas está el sentido común, la amabilidad y el respeto. No se puede ser buena profesional sin un mínimo de calidad humana. Ceñirse a las normas ciegamente excluyendo el contexto del proceso de razonamiento, sin capacidad de mostrarse flexible, si quiera en las formas, cuando la ocasión lo requiere, además de ser mez
Cambio de 5 Euros Es lógico y normal que los conductores de la EMT no faciliten cambio de más de 5 Euros,hay que ponerse en su pellejo,me explico:
Si un viajero paga con un billete de 10 Euros,el conductor dá cambio,otro viene despues con 20 Euros y el conductor vuelve a dar cambio,despues viene otro con 10 Euros y el conductor ya no tiene mas cambio después de haber cambiado varios billetes,si no tiene no lo puede pintar¡¡ Tendría que tener entonces un saco de patatas de 50 Kg. lleno de monedas para poder dar cambio a todo el mundo.
Es por eso que se aprueba una normativa en la cual se argumenta que no se dá cambio de más de 5 Euros,con el fin de que los viajeros vayan con el importe preparado exacto o como máximo de 5 Euros,de esta forma siempre o casi siempre se dispone de cambio.En un autobús sube una media de 500 viajeros por turno,si no existiera esa normativa todo el mundo pagaría con billetes y sería imposible tener cambio para todos.
Caída dentro de un autobús de la EMT A ver si me entero. El conductor frena porque seguramente un coche, una bici o un taxista se le ha cruzado. Tu madre se cae, el conductor llama al SAMUR y tu quieres poner una reclamación al conducto….. no "NO TIENES VERGUENZA"….
Admitir billetes de como mucho 5 euros completamente a favor del criterio de Oscar, en desplazamientos que el billete cuesta 2,10 € pagar con un billete de 10€ no es descabellado, cuando como bien refiere los cajeros no dan mas pequeños, luego la destreza del conductor, en algunos casos es mucho suponer, para dar alternativas, te puden complicar bastante acceder al servicio. Yo el miercoles 11 de enero para coger la linea 492 en direccion a fuenlabrada A LAS 7:30 de la mañana PAU CARABANCHEL, me invito a bajar del autobus. muchas alternativas no dan.es un servicio de lo menos como y carece de cierta comprension con el ciudadano. Sugerir al menos cambio como minimo de 10€
Admitir billetes de como mucho 5 euros.. Que pos conductores no cambien mas de 5 euros me parece una vergüenza ya que, no siempre se tiene suelto y si acabas de sacar dinero,el cajero tiene billetes tan pequeños, por lo que es una injusticia que, aunque tengas un billete de 10 (sigue siendo pequeño señores autobuseros,y mas cuando el billete ya ronda los 2 euros) te tienes que bajar del bus sabiendo que el conductor te podría cambiar perfectamente.Esto je ocurrió el otro dia por la noche y sin ninguna cajero cerca, si alguien sabe como se podría cambiar esa norma nos ponemos a ello porque,en mi opinión,no je parece demasiado justo para el consumidor.
SOV Lo mejor es ponerlo en manos de un abogado conocido. El SOV cubre los daños y secuelas qw se puedan producir. Para que te hagas una idea, te pueden dar en torno a 60 euros diarios, sino quedan secuelas.
Caída dentro de un autobús de la EMT Mi madre se ha caido dentro del autobús. Dicha caída ha sido consecuencia de un frenazo muy brusco que la ha hecho golpearse con el frontal delantero y caer al suelo (pese a que iba agarrada, la fuerza del frenazo la ha tirado). El conductor ha avisado al SAMUR, la han llevado a Urgencias y de momento, fractura en L2.
Ya he puesto una reclamación en la web de la EMT pero a partir de ahora, no sé qué pasos seguir. Nos han comentado de poner una denuncia.
¿Me podrían informar qué pasos dar y cómo actuar?
Gracias de antemano.
Un saludo,