¿Se puede cancelar el pedido de un coche?

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Cancelar el pedido de un coche

Encargar un coche nuevo es una de las experiencias de una vida: ilusión, espera, ansiedad, mucho dinero y ¡paciencia!, sobre todo si el coche aún no está fabricado. Pero también genera un gran problema, saber si se puede cancelar el pedido de un coche.

La hoja de pedido

Al contrario que el presupuesto, que obliga solamente al vendedor a su cumplimiento durante su vigencia, el comprador manifiesta por primera vez su voluntad de comprar un coche (de encargar un vehículo) con la hoja de pedido.

La hoja de pedido es un documento por el que un consumidor identificado y capaz de contratar se compromete a contratar la adquisición de un vehículo con el concesionario de coches. Y este, a su vez se compromete a encargar por cuenta de aquél el vehículo solicitado al fabricante.

La hoja de pedido es un documento “intermedio” entre el presupuesto (compromete sólo al vendedor) y el contrato de compra-venta del vehículo nuevo (compromiso mutuo del vendedor de entregar la cosa según lo pactado, y del vendedor de pagarla).

Desgraciadamente para el consumidor, la hoja de pedido es un contrato de adhesión. Es decir, un contrato confeccionado por una parte para agilizar trámites y darle dinamismo a las transacciones, y que se impone a la otra parte.

Qué debe incluir la hoja de pedido

Pero ojo, todo contrato, por muy de adhesión que sea, también tiene sus límites. Estas son las cosas que debería tener la hoja de pedido para valernos más adelante en caso de incumplimiento:

 Membrete del vendedor con su logotipo, razón social, dirección completa, teléfono y fax de contacto,

 El lugar y la fecha en la que se emite la hoja de pedido,

 Descripción completa del vehículo sobre el que se emite: marca, modelo, cilindrada, caballos, color, extras uno a uno,

 Descripción del precio completo “llave en mano”, impuestos, gestoría y tasas incluidas,

 Importe de la señal con la que el comprador se compromete (arras del coche).

 Fecha en la que el vendedor se compromete  a entregar, como muy tarde, el vehículo, vencida la cual, deberá devolver la señal.

Esta última cláusula es muy difícil verla en las hojas de pedido y cuesta mucho incluirla en la hoja de pedido, entre otras cosas porque ésta es un contrato de adhesión, es decir, que el vendedor lo impone sobre el vendedor, el cual no tiene mucho margen de negociación, es decir, “si lo quieres lo tomas y si no…”, como las lentejas.

Además, es cierto que el concesionario es un engranaje más de la cadena de distribución del vehículo, y si a él no se lo sirve en plazo el fabricante, siempre podrá alegar que no es culpa suya.

Nuestro consejo es obligar al concesionario al menos a “firmar”, aunque sea de forma manuscrita, una cláusula de este estilo:

“El concesionario se compromete a poner a disposición del comprador el vehículo objeto de la presente hoja de pedido antes de la fecha xx/xx/xxxx, debiendo devolver la señal una vez superada la fecha”.

Qué no debería incluir la hoja de pedido

Cosas que no debería tener la hoja de pedido pero que desgraciadamente existen y a las que recurren los concesionarios:

 Cláusulas de exención de responsabilidad en caso de retraso en la entrega del vehículo,

 Conviene, si no se incluye en el documento, incluir a mano que el consumidor se reserva el derecho de solicitar la devolución de la señal en caso de que el concesionario le ofrezca algo que no se ajusta al pedido (otro color, otros extras etc.).

Nosotros lo pondríamos, más o menos, así:

El concesionario X se compromete a poner a disposición del comprador antes del plazo señalado en el punto X (el que hable de la fecha de entrega a partir de la cual se devolverá la señal) un vehículo que responda íntegramente a las características objeto de la presente hoja de pedido recogidas en el punto Z (aquella que describa la marca, modelo,  color, accesorios etc del vehículo), pudiendo en caso contrario el comprador solicitar la devolución de la señal, y reservarse las acciones que en Derecho le asistan para hacerse indemnizar por los perjuicios que la no conformidad del vehículo con lo solicitado le causen.

Una vez firmada la hoja de pedido, el consumidor queda comprometido con el concesionario vendedor, pero con un límite: el del importe del anticipo que desembolse. Por tanto, nuestro consejo es que la señal que se adelante al concesionario sea la menor.

Para a pensarlo, ¿cuántos euros estarías dispuesto a perder si por las razones que fueran, tu vehículo no llega en varios meses de la fábrica, dentro de los cuales tu situación económica, personal, familiar, profesional etc., puede haber variado de tal forma que ya no te interese comprar ese vehículo? Ese es el verdadero sentido de la señal. Compensar al vendedor si el comprador se echa finalmente para atrás.

Y recuerda: nunca firmes una hoja de pedido en blanco.

Se puede cancelar el pedido de un coche

Dependerá del tipo de señal o arras que hayamos firmado en la hoja de pedido. Hay tres tipos de arras en una compraventa de un coche: las arras confirmatorias, las arras penales y las arras penitenciales. Cada una tiene sus pros y contras. Aquí te lo explicamos en detalle.

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Compra de coche nuevo

La Guía comienza con lo que tienes que saber cuando te compras un coche nuevo: cómo se forma el precio, cómo conseguir el mejor precio. Esta sección de la Guía aborda estos problemas:

Caso 1. Qué pasa con la señal cuando te echas para atrás: Sara y su Citroën Cactus.

Caso 2. Qué pasa con la señal si el concesionario se demora en entregar: Luis y su Renault Talismán.

Caso 3. El concesionario no respeta el precio acordado. Carlos y su Peugeot 208.

Caso 4. El concesionario no respeta el precio acordado. Ramón y su Renault Grand Scenic.

Caso 5. María recibe multa de su coche estando en depósito en el concesionario para su venta.

Caso 6. El coche nuevo entregado no es 100% el coche solicitado. Luis y su coche sin LDW.

Caso 7. Modificar el pedido del coche antes de la entrega. Marisa y sus llantas demasiado grandes.

Caso 8. Qué te puede pasar si dejas de pagar el coche financiado. El impago de Tomás.

Compra de coche de ocasión

Los vicios ocultos y cómo se resuelven dependiendo de quién te vendió el coche. ¿Qué pasa si te venden un coche con los kilómetros trucados? ¿Y si ha estado mal mantenido por el propietario anterior? ¿Y si te argumentan que, como pasó la ITV y estaba revisado, no se hacen cargo de una avería surgida? Esta sección de la Guía aborda estos problemas:

Caso 11. El saneamiento por inhabilidad del BMW defectuoso de José Augusto.

Caso 12. Los limpia parabrisas del Clase E Coupé de Roque son un desastre.

Caso 13. El Megane Coupé Cabrio de Benita y su capota permeable.

Caso 14. La avería de Arturo a la semana de comprar su Ford Mondeo de ocasión.

Caso 15. Penalizan a Carlos por revisar el coche de ocasión en otro taller durante la garantía.

Caso 16. José Alberto compra coche con parabrisas y cinturones defectuosos.

Caso 17. Quién paga los 5.048 euros de la capota de cabrio de ocasión de Eva María.

Caso 18. Problemas con el cigüeñal del Subaru Impreza de importación de Dionisio.

Caso 19. Los líos de Enrique tras la compra de un CLK 500 descapotable de importación.

Caso 20. Por la noche todos los coches son pardos. El caso de Alberto.

Caso 21. Varias reparaciones en el BMW de ocasión de Eduardo en garantía,

Caso 22. Piezas de desgaste en una compra de un coche muy barato, pasado de km.

Caso 23. Avería en piezas de desgaste de José nada más comprar. ¿Son vicio oculto?

Caso 24. El Audi A7 de ocasión de Antón y su amortiguación deficiente.

Caso 25. ¿Hay vicios ocultos si el comprador es experto mecánico? El caso de Guillermo.

Caso 26. ¿Hay vicios ocultos si el vendedor es experto mecánico? El caso de Alberto.

Caso 27. El coche comprado por José no pasa la ITV. ¿Es un vicio oculto?

Caso 28. El Clase E de Ana de 71.000 km de marcador y 137.000 reales ¿Es vicio oculto?


Caso 31.
 Los problemas de Ana por negligencia de su correduría de seguros.

Caso 32. Joven muere conduciendo en estado de embriaguez. No procede indemnización.

Caso 33. Negligencia de la aseguradora en el cobro e indemnización tras un siniestro.

Caso 34. El Peugeot 508 nuevo a todo riesgo de Lara sufre una granizada mal reparada.

Caso 35. Se corta una mano para cobrar un seguro de forma fraudulenta.

Caso 49. Deja su car2go aparcado y alguien lo golpea después. Ahora le reclaman los daños.

Caso 50. Al usuario se le carga una multa de aparcamiento en su tarjeta, que no reconoce.

Caso 51. El comparador de alquileres de coche admitía el pago con tarjeta de débito.

Caso 52. Mis problemas con el comparador de alquileres Rentalcars.com.

Caso 53. Cargo por llenar el depósito del coche de alquiler con gasolina equivocada.

El cobro por la realización de un presupuesto que luego no nos interesa. Las averías mal resueltas por el taller. La negligencia en una reparación que casi nos cuesta la vida o nos provoca un accidente. El uso de piezas reacondicionadas. Esta sección de la Guía aborda estos problemas:

Caso 36. Tomás renuncia a la elaboración de un presupuesto y le cobran el 20%.

Caso 37. Antonio renunció al presupuesto de su Renault. Ahora le piden 90 eur.

Caso 38. Rosa condenada a pagar los 42,82 euros por la elaboración de su presupuesto.

Caso 39. No le dan resguardo de depósito y el taller se incendió.

Caso 40. El taller ha utilizado mi coche para uso propio y me han multado.

Caso 41. Ernesto sufre una reparación mal hecha para salir del paso de la ITV.

Caso 42. El taller ha hecho mal la reparación, con peligro para el usuario. La KTM de Joan.

Caso 43. Mal cambio de aceite para Rosana en Feu Vert y avería posterior del motor.

Caso 44. Instalación de neumáticos reacondicionados muy peligrosos en el coche de Sara.

Caso 45. Daños materiales en el coche de Pedro por negligencia del taller.

Caso 46. Reparación negligente del taxi de Secundino en Las Palmas de Gran Canaria.

Caso 47. El taller de lunas se carga la cerradura del maletero al reparar la luna trasera.

Caso 48. Le venden un tubo de escape nuevo defectuoso.

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Juan del Real Martín

Soy economista y experto en derecho del consumo y comercio electrónico. He vivido en muchos lugares y me gusta leer y montar en moto.

Después de trabajar durante ocho años en la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), asociación de consumidores más grande de España, decidí crear y financiar Consumoteca.com de mi bolsillo en 2009 para ayudar a las personas a no ser engañadas por las empresas.

Consumoteca, con 4.365 contenidos prácticos y más de 11.000 comentarios de usuarios, tiene una vocación de servicio gratuito para toda la comunidad.

Quiero contribuir con mi experiencia y conocimientos en derecho del consumo, así como en Internet y comercio electrónico a una sociedad más informada.

Lo que me gusta de este proyecto es que está vivo y crece cada día. Todos tenemos una responsabilidad como consumidores. La mía está aquí, en Consumoteca.com.

Esta entrada tiene 73 comentarios

  1. Javier Ruiz

    hola, he encargado un dacia spring y tenía un precio si se matrícula en Junio.

    Finalmente el coche no llegó del transporte y el concesionario lo ha matriculado el 29 de junio.

    Si lo hubiesen matrículado el día 30 tendría derecho al descuento del 15% aprobado por el gobierno. No he dado paga y señal y no he firmado nada, solo envié mi DNI. que hago ? El 15% de 17500 es bastante dinero que perdería por un día..

    1. Consumoteca

      Hola Javier

      Para que el descuento aplique debe haber un compromiso por tu parte de adquirir el coche, que normalmente se refleja en la hoja de encargo donde se especifica marca, modelo, color, extras, etc. y que se activa con el pago de una señal.

      Piensa que si estás pendiente de una subvención del gobierno que vence en junio, el gobierno la desembolsará si se demuestra que se matriculó en ese mes, y te beneficiarás si el contrato está a tu nombre.

      Un saludo

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