Probar una moto nueva con garantías

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Honda CB1300

Probar una moto nueva

Si te vas a comprar una moto nueva es muy conveniente, antes de comprometer una importante cifra con un modelo que no has usado antes, probarla.

Muchos usuarios simplemente no se adaptan a una moto nueva nada más comprada porque descubren que es incómoda, alta o pesada para hacer maniobras en parado, su frenada justa o su peso excesivo, el motor se queda corto, y un largo sin fin.

Todo esto se podría ahorrar si hubiéramos dedicado un poco de tiempo a probar la moto antes de comprarla. ¿Por qué no pedir una prueba al concesionario?

Pruebas de motos nuevas en el concesionario

Los concesionarios de motos, en colaboración con otros concesionarios y/o el fabricante, suelen ofrecer a sus clientes potenciales probar gratis un vehículo periódicamente, para lo cual disponen de unidades de prueba a disposición del público. Así suelen organizar los Honda Days, los días de KTM o Harley Davidson, Suzuki o Kawasaki, etc.

Si es tu caso, te exigirán elegir alguna de las fechas disponibles para la prueba, apuntarte en una lista (en papel o vía web), tu DNI y estar en disposición del carné de conducir, pero nada más. Luego podrás elegir tu modelo favorito (aunque a lo mejor acabas llevando otro tipo de moto)

No deberías firmar ningún tipo de compromiso de compra posterior del mismo, ni sentirte comprometido hacia el concesionario tras hacer la prueba.

Por tu parte, no olvides exigir tú también al concesionario

Antes de la prueba asegúrate de la existencia de un seguro de responsabilidad civil de la moto y de que esta esté en regla (matriculada y habilitada para rodar por vías públicas). Nos podemos evitar un susto en caso de accidente durante la prueba. Mejor no pensarlo.

Y si los concesionarios no quieren dejártela probar te damos dos alternativas:

a) No descartes el mercado de segunda mano para la prueba. Localiza un vendedor con una moto como la que buscas, llámale y pruébala, aunque sea de paquete, en todo tipo de conducción: alegre, callejeando, recuperaciones en bajas vueltas, etc.

b) Alquila el modelo de moto buscado. Ya hay empresas de alquiler de motos en Internet (por ejemplo: www.moto-rent.com).

Juan del Real Martín

Soy economista y experto en derecho del consumo y comercio electrónico. He vivido en muchos lugares y me gusta leer y montar en moto.

Después de trabajar durante ocho años en la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), asociación de consumidores más grande de España, decidí crear y financiar Consumoteca.com de mi bolsillo en 2009 para ayudar a las personas a no ser engañadas por las empresas.

Consumoteca, con 4.365 contenidos prácticos y más de 11.000 comentarios de usuarios, tiene una vocación de servicio gratuito para toda la comunidad.

Quiero contribuir con mi experiencia y conocimientos en derecho del consumo, así como en Internet y comercio electrónico a una sociedad más informada.

Lo que me gusta de este proyecto es que está vivo y crece cada día. Todos tenemos una responsabilidad como consumidores. La mía está aquí, en Consumoteca.com.

Esta entrada tiene 2 comentarios

  1. Alberto

    Hoy por desgracia, nos hemos encontrado en este caso, le han dejado una moto de pruebas a mi mujer, una 125, y por desgracia se ha caido en una rotonda, haciendose ella daño y la moto. Y ahora nos obligan a pagar 450 euros de arreglar dicha moto. No se hasta que punto eso es normal o legal…

    1. Consumoteca

      Hola Alberto,

      Una moto de pruebas, por definición, debería estar asegurada a todo riesgo porque va a cambiar de manos entre muchos conductores de distinto perfil. No aceptéis ese «trato».

      Un saludo

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