Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso

Esta entrada «Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso» se publicó originalmente el 16 de octubre de 2019 y ha sido actualizada con fecha 7 de agosto de 2020 con motivo de la aprobación del Real Decreto 731/2020, de 4 de agosto, por el que se modifica el Real Decreto 1619/2005, de 30 de diciembre, sobre la gestión de neumáticos fuera de uso.

Tabla de contenidos

Prohibición de verter neumáticos fuera de uso

De conformidad con la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, queda prohibido el abandono, vertido o eliminación incontrolada de neumáticos fuera de uso en todo el territorio nacional.

Asimismo, de conformidad con la legislación vigente, se prohíbe el depósito en vertedero de neumáticos fuera de uso, con exclusión de los neumáticos utilizados como elementos de protección en los propios vertederos.»

Categorías de neumáticos

A	Moto, Scooter y Ciclomotor.
B	Turismo.
C	Camioneta, 4×4, Todo Terreno y SUV.
D	Camión y Autobús.
E1	Manutención, Macizo, Quad, Kart, Jardinería y otros (excepto agrícola, obra pública e industrial) (Peso ≤ 5 kg).
E2	Manutención, Macizo, Quad, Kart, Jardinería y otros (excepto agrícola, obra pública e industrial) (Peso > 5 y ≤ 25 kg).
E3	Manutención, Macizo, Quad, Kart, Jardinería y otros (excepto agrícola, obra pública e industrial) (Peso > 25 y ≤ 50 kg).
E4	Manutención, Macizo, Quad, Kart, Jardinería y otros (excepto agrícola, obra pública e industrial) (Peso > 50 y ≤ 100 kg).
E5	Manutención, Macizo, Quad, Kart, Jardinería y otros (excepto agrícola, obra pública e industrial) (Peso > 100 kg).
F1	Agrícola (Peso < 50 kg).
F2	Agrícola (Peso ≥ 50 y < 100 kg).
F3	Agrícola (Peso ≥ 100 y < 200 kg).
F4	Agrícola (Peso ≥ 200 kg).
G1	Obra Pública e Industrial (Peso < 50 kg).
G2	Obra Pública e Industrial (Peso ≥ 50 y < 100 kg).
G3	Obra Pública e Industrial (Peso ≥ 100 y < 500 kg).
G4	Obra Pública e Industrial (Peso ≥ 500 y < 1.000 kg).
G5	Obra Pública e Industrial (Peso ≥ 1.000 kg).

Normativa sobre neumáticos usados

La Ley hace responsables a los fabricantes de neumáticos de su producción pero también de gestionar sus residuos (los neumáticos gastados). La ley les obliga a crear sistemas para la recogida y tratamiento de los neumáticos fuera de uso (NFU).

Es lo que se conoce como sistemas integrados de gestión (los últimos años, más conocidos como sistemas colectivos de responsabilidad ampliada).

Y también les obliga a su valorización, ya sea como materia prima secundaria o como combustible alternativo.

Al objeto de prevenir la generación de neumáticos fuera de uso y proteger el medio ambiente, la normativa fomenta, por este orden:

su reducción.
su preparación para la reutilización.
su reciclado y otras formas de valorización.

Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados

SIGNUS (Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados) es un Sistema integrado de gestión de los neumáticos usados. Está organizado por las empresas fabricantes de neumáticos para asegurar la recogida y valorización de los NFU.

Lo que dice la normativa es que, como mínimo, los productores deben garantizar la recogida y correcta gestión de tantos NFUs como neumáticos se introduzcan anualmente en el mercado de reposición.

Este objetivo no afecta a los neumáticos originales que vienen con los coches nuevos.

Otro ejemplo en el mundo del automóvil es el SIGAUS (para la recogida de aceites usados).

Signus Ecovalor

La Sociedad Signus Ecovalor S.L. fue legalmente constituida en mayo de 2005 por las cinco principales empresas productoras de neumáticos de reposición.

Bridgestone.
Continental.
Goodyear Dunlop.
Michelin.
Pirelli.

Más adelante se han ido añadiendo más fabricantes o importadores de neumáticos y casi 300 distribuidores de neumáticos.

Apollo Vredestein.
Kumho Tyres.
Prometeon.
Trelleborg.
Yokohama.

Hasta la creación del sistema SIGNUS, los neumáticos que no podían ser reaprovechados en España, terminaban sus días en vertederos, por todas partes o enterrados.

Datos de contacto

Sinus Ecovalor, S.L.
C/ Caleruega 102, 5º
28033 Madrid
Tel. 91 768 07 66
[email protected]

Los talleres de neumáticos

Los talleres que cambian los neumáticos a coches, motos, y cualquier vehículo, tienen la consideración legal de generadores de neumáticos usados. Como tales, deben gestionar los residuos que generan (neumáticos fuera de uso).

Para facilitar la recogida y correcto tratamiento de los NFU que generan los cientos de talleres que hay en nuestro país, se ha creado un sistema integrado de gestión de los neumáticos (SIGNUS) que se ocupa de recoger los NFU de los talleres que se adhieran a su sistema, gratuitamente.

Para ello los talleres tienen que cumplir una serie de requisitos.

El primer requisito para unirse al sistema SIGNUS es registrarse como “punto de generación acreditado SIGNUS”, llamando al número de teléfono 91 767 04 34.

El segundo requisito es leerse y comprometerse a cumplir el “Código de buenas prácticas en el punto de generación”, del sistema SIGNUS.

A los pocos días se reciben unas claves para acceder a una página web desde donde realizar la petición de recogida gratuita directamente a la empresa recogedora de la zona del taller.

El código de buenas prácticas del sistema de recogida de neumáticos usados SIGNUS

Como hemos visto, los talleres que se registran como “punto de generación acreditado SIGNUS” se comprometen a cumplir el código de buenas prácticas del sistema SIGNUS. Este básicamente les obliga a:

Comunicar a la empresa recogedora de su zona la petición de recogida indicando el número de neumáticos a retirar (separados por tipos). O el porcentaje de llenado si utilizan un contenedor (éste debe estar al menos al 80% de su capacidad máxima en peso).

Entregar los NFU únicamente al recogedor seleccionado por SIGNUS, limpios, secos y separados de cualquier otro residuo.

Los neumáticos usados de los que se ha solicitado la retirada estarán almacenados en un lugar accesible y no a la intemperie (al menos cubierto) en contenedores, jaulas o cualquier otro elemento de almacenamiento que haya sido acordado entre el punto de generación acreditado (el taller) y el recogedor seleccionado con el visto bueno de SIGNUS.

Si la recogida es manual, los neumáticos usados de tipo pequeño estarán en pilas de un máximo de diez neumáticos, los de los tipos mediano y grande de pie apoyados en sus bandas de rodadura y asegurados para que no rueden accidentalmente.

Tipos de neumáticos

Pequeño: hasta 15 Kg.
Mediano: de 15 a 60 Kg.
Grande: más de 60 Kg.

Normativa

Normativa UE

Directiva (UE) 2018/851 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018, por la que se modifica la Directiva 2008/98/CE sobre los residuos.

Directiva (CE) 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, sobre los residuos.Esta directiva fija el marco jurídico de la Unión Europea para la prevención y la gestión de los residuos con el objetivo de contribuir a la lucha contra el cambio climático

Normativa estatal

Real Decreto 731/2020, de 4 de agosto, por el que se modifica el Real Decreto 1619/2005, de 30 de diciembre, sobre la gestión de neumáticos fuera de uso (BOE de 7 de agosto de 2020). (Ver online).

Esta norma incluye en la obligación de gestión de los NFU a los neumáticos con diámetro exterior superior a los mil cuatrocientos milímetros (a partir de a partir del 2 de enero de 2021).

Amplía la consideración de productor de neumáticos tanto a los fabricantes en España de neumáticos recauchutados sobre carcasas importadas, como a los que realizan adquisiciones intracomunitarias o importaciones de terceros países de neumáticos recauchutados o de neumáticos preparados para su reutilización como neumáticos de segunda mano.

Incorpora nuevas definiciones de «neumático de segunda mano» y de «neumático recauchutado» priorizando las actividades de preparación para la reutilización y reciclado sobre las de valorización energética o eliminación.

Se especifican cómo será la recogida de neumáticos fuera de uso en los puntos limpios.

Se propone la creación de un «Código Voluntario de Buenas Prácticas para la Gestión de los Neumáticos Fuera de Uso» que incluya a todos los operadores del mundo de los neumáticos (productores, generadores, valorizadores, consumidores).

Se incorpora una sección específica para los productores de neumáticos en el Registro de Productores de Productos (creado por el Real Decreto 293/2018, de 18 de mayo).
Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados (ver online).

Esta norma amplía el concepto de Sistema Integrado de Gestión (SIG) por el de sistema colectivo de responsabilidad ampliada.
Real Decreto 1619/2005 de 30 de diciembre, sobre gestión de neumáticos fuera de uso (ver online).