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Comprar coche de segunda mano
Comprar un coche de ocasión es una forma de ahorrarse bastante dinero frente a la alternativa del coche nuevo. De hecho, por cada vehículo nuevo matriculado, cambian de manos 1,7 coches de ocasión. En este post vemos los coches preferidos por los españoles (especialmente, coches segunda mano Barcelona y Madrid).
Los coches preferidos por los españoles
Según FACONAUTO, hasta marzo de 2020, en España se matricularon 218.705 automóviles. Este dato ha supuesto un 31% menos que de enero a marzo de 2019. De estos, el 54,9% son de gasolina, un 27,3% diésel y un 17,8% usan energías alternativas.
Marcas más vendidas
Las marcas más vendidas en lo que va de 2020 (enero-marzo) son, por este orden:
Marca | Uds matriculadas (ene-marzo 2020) |
Seat | 21.660 |
Peugeot | 16.748 |
Volkswagen | 16.376 |
Toyota | 15.661 |
Renault | 14.095 |
Kia | 12.190 |
Citröen | 11.928 |
Hyundai | 10.750 |
Audi | 10.498 |
Opel | 10.134 |
Modelos más vendidos
Y los «top models» de matriculaciones, señal de que son coches fiables, bonitos, económicos y más demandados por los españoles son, según FACONAUTO (enero-marzo 2020):
Marca y modelo | Uds matriculadas (ene-marzo 2020) |
Seat León | 6.430 |
Nissan Qashqai | 5.831 |
Seat Ateca | 4.887 |
Dacia Sandero | 4.747 |
Seat Arona | 4.615 |
Toyota Corolla | 4.491 |
Renault Clio | 4.200 |
Peugeot 208 | 4.122 |
Seat Ibiza | 4.113 |
Opel Corsa | 4.103 |
El líder en ventas es el Seat León, como puedes ver.
El coche de segunda mano
Vistos los coches nuevos matriculados preferidos por los españoles, hablemos ahora de coches de segunda mano.
Como hemos dicho más arriba, por cada coche nuevo, en España se venden 1,7 coches de segunda mano. Otro dato interesante tiene que ver con la antigüedad. Las revistas especializadas recomiendan comprar coches de ocasión de hasta cinco años de antigüedad. Y de los 1,9 millones de coches usados que se vendieron en 2016, el 19% tenía menos de 3 años. Pero hay un dato algo alarmante en el resto: el 55%, más de 1 millón de coches, tenían más de 10 años y eso genera problemas, como veremos más adelante.
Consejos de compra
El principal problema de la compra de un coche de ocasión, peor aún si es demasiado «viejo», es el estado real del coche. Si no tomamos precauciones, pueden aparecer los temibles «vicios ocultos«, y con ellos el desconocimiento de los compradores sobre sus derechos. Por eso conviene seguir los siguientes consejos de compra.
Informe de vehículos Tráfico
Lo más importante antes de comprar un coche de ocasión es conocer su historial. Hay dos fuentes de información importantes a este respecto: el Registro de Vehículos de la DGT (te informa de sus anteriores propietarios y de si tiene cargas administrativas o judiciales). Y el Registro de Bienes Muebles del Ministerio de Justicia, que te informa, de sus cargas financieras.
Con independencia de lo que te cuente el vendedor, el historial te va a decir cuántos propietarios ha tenido antes el coche, si ha pasado sus ITVs, cuándo, dónde y con qué kilómetros. Y si tiene alguna carga o gravamen pendiente sobre él, incluyendo la denominada “reserva de dominio” de las entidades financieras sobre los coches financiados por ellas.
Estas cargas pueden deberse a embargos, por ejemplo, por haber dejado de pagar cualquier tributo o deuda su propietario actual o anterior. Si un coche está embargado, entonces te lo puede exigir subastar su acreedor (la persona física o jurídica que tiene un derecho de cobro sobre él). Así que, obviamente, nunca deberías comprarlo (estarías comprando un bien con cargas).
Inspección exterior y prueba dinámica
Otro aspecto es examinar el coche en todos sus puntos de desgaste por el simple paso de los años y su kilometraje. La inspección exterior debe mirar la carrocería, la pintura, los tiradores de las puertas, el estado de neumáticos y amortiguadores, etc.
Por su parte, una prueba dinámica nos ayudará a hacernos una buena idea de aspectos como el tacto del embrague y del cambio, la aceleración y el frenado. O el rendimiento del motor.
Documentación en regla
Para mí, una buena compra es la que se apoya en una buena documentación. Y eso va más allá de la tarjeta de inspección y del permiso de circulación del coche. Siempre que he querido vender un coche, he procurado entregar con él todas las facturas y revisiones periódicas para que el comprador viera que se ha cuidado.
Y si compro un coche de ocasión, que lo he hecho, también me gusta más un vendedor cuidadoso que uno que no me aporta nada más que la documentación del coche, sin historial de revisiones.
En este sentido, lo bueno de la nota informativa que da la DGT es que ya aparecen los datos de las ITVs pasadas y a qué kilómetros. Esto es una garantía de que, al menos a partir de la primera ITV de los cuatro años, los kilómetros recorridos serán más o menos ciertos.
Garantía
Otro aspecto importante a tener en cuenta en relación con una compra de un coche de segunda mano es la garantía. Y aquí conviene tener en cuenta la figura del vendedor.
Si el vendedor es un concesionario o compraventa, te debe dar una garantía de 12 meses por ley. Aquí aplica la normativa de Consumo, como cuando compras cualquier otra cosa.
Pero si compras a un particular, la garantía bajaría a seis meses. Y en caso de vicios ocultos, es de aplicación el Código Civil y no la normativa de Consumo. Tenlo en cuenta.
Contrato
Por último, siempre es bueno reflejar la compra del coche en un contrato de compraventa que identifique bien a las partes (vendedor y comprador) y el coche entregado. Y que detalle la fecha, el precio y las condiciones de la compraventa.
Gran artículo! estoy buscando información para comprarme ahora el coche, y aún sabiendo algo de mecánica sigo aprendiendo con posts como este. Creo que también es importante cotejar el VIN con el bastidor . Lo de no adelantar el dinero es importante, e ir sin prisas, sobre todo si te plantan algo como una ganga no hay que caer en la táctica comercial de meterte presión diciendo que esa misma tarde viene otra persona muy interesada en el coche, en fin, muy buen artículo