Carglass rompe, Carglass repara

No, no he confundido el inolvidable «jingle» que escuchamos machaconamente en la radio («Carglass cambia, Carglass repara«). Circulando este viernes por la A4 camino del Sur descubrimos que en la parte baja del parabrisas delantero del coche había aparecido, de repente una muesca con forma de estrella, aunque no habíamos escuchado ningún impacto de una china, piedrecita o similar.

https://youtu.be/9odsorD4TAc

Nos acordamos de que en estos casos la «seguridad vial» recomienda reparar cuanto antes esa pequeña muesca porque el parabrisas y demás cristales evitan que en un accidente la deformación del habitáculo sean mayores (se dice que los cristales ofrecen soporte a la estructura del habitáculo).

También se sabe que reparar un cristal en vez de sustituirlo, ahorra emisiones a la atmósfera y residuos.

Pero también nos acordamos de que muchas pólizas de seguros de coche, tienen incluida en la prima anual la cobertura de lunas (robo, incendio y lunas). Y de que las aseguradoras recomiendan reparar el parabrisas en esta fase inicial de muesca en el cristal porque a ellas sólo les costará entre 50 y 70 euros arreglarlo, mientras que si somos dejados y la rotura va a más y hay que sustituir el parabrisas entero, a ellas les puede suponer entre 300 y 500 euros según el modelo de coche.

De ahí, que lo correcto si esto te ocurre es que pases por un taller de reparación concertado que te recomiende tu aseguradora. Y si no tienes la cobertura de lunas en tu seguro, ya sabes:

• Reparación de la muesca en el cristal: unos 130 euros;

• Sustitución del parabrisas entero: entre 400 y 700 euros según el modelo de coche y parabrisas.

En contacto con la aseguradora

Así que, como somos consumidores responsables, llamamos a la aseguradora, Qualitas Auto (es viernes por la tarde), para notificar la avería y nos hace estas tres preguntas que debes saber para saber si tu luna tiene solución (reparación), o hay que sustituirla:

• El tamaño de la muesca en el cristal debe ser inferior y no sobresalir del tamaño de una moneda de 2 euros;

• La avería debe estar al menos seis centímetros apartada de cualquiera de los cuatro lados del parabrisas;

• La avería no puede estar en la línea de visión frontal del conductor (a la altura de sus ojos).

Como nuestro caso cumple las tres condiciones, nos dan cita para hoy sábado en Carglass  Málaga, donde disponemos de un Carglass en la calle hermanos Lumiere 23.

Y allí nos dirigimos, contentos de que estos percances se solucionen tan rápido y de forma tan cómoda (sobre todo cuando no eres el «paganini»).

Carglass rompe

El sábado, ya en el taller, el encargado nos explica que la reparación es muy sencilla. Se inyecta una resina en la superficie agrietada que sella todo y en treinta minutos el parabrisas queda arreglado con garantía de por vida.

-«No se romperá el cristal, ¿verdad?»-Le pregunto yo por hacer tiempo y que nos explique el proceso. -«No, no pasa nunca. El coche va a quedar perfecto porque el daño es muy pequeño y estamos a tiempo de repararlo»-me responde el encargado.

Así que firmamos la orden de reparación y esperamos paseando por la zona, bajo la sombra, que en Málaga hacen 30 grados.

Pero a los 12 minutos, llamada al móvil. ¡Qué rápidos!-dice mi mujer. «No no», le respondo yo, «eso es que algo no ha salido bien» -le respondo mientras apretamos el paso de vuelta al taller».

Y, efectivamente, allí está nuestro coche con el parabrisas rajado, y nosotros con cara de póquer.

Carglass repara

Lo primero que hemos hecho, con total tranquilidad, es esperar las explicaciones del encargado.

Nos dice que nunca le ha pasado, pero admite que en un 2% aproximado de los casos, el parabrisas se raja. Le decimos que no pasa nada (bueno sí pasa, como verás más adelante), y que el problema es que mañana domingo nos volvemos 500 km a Madrid y que «¿no se romperá todo el cristal del parabrisas y saltará en pedazos?».

Nos responde que por seguridad, eso no pasará y que, a lo sumo, la raja de 40 cm que atraviesa horizontalmente el parabrisas, se ensanchará con los baches de la carretera.

A la par nos comenta que cancelará esta orden de reparación y transferirá la orden de sustitución del parabrisas por uno nuevo a un Carglass de Madrid.

Pero nos asaltan dudas, así que llamamos a la aseguradora para informar de lo sucedido y cómo no, Qualitas Auto no atiende siniestros los fines de semana.

La persona de atención al cliente nos dice que lo llevemos el lunes al nuevo Carglass y allí se sustituirá el cristal con cargo al seguro, sin problemas.

Pero aún así, le digo que quiero reclamar. Y te explico por qué.

Por qué reclamar

En mi caso he pedido la Hoja de reclamaciones en Carglass Málaga porque es importante dejar constancia de lo ocurrido, y de lo dicho por el encargado: en ningún momento parecía que hubiera un riesgo de que el parabrisas se rajara a lo ancho y esto ha ocurrido.

Y no sé si esto es normal o si en Carglass Málaga han sido negligentes. Pero lo que sé es que esta situación a la aseguradora le va a costar 10 veces más que previsto y no sé si eso me lo repercutirá a mí al final.

Por eso, conviene reclamar por escrito. Para dejar constancia de que el trabajo no se ha hecho bien. Y de que, lo que parecía una reparación rápida y para siempre, con garantía para siempre, de pequeño coste para la aseguradora (unos 60 euritos), se ha tornado en una rotura del parabrisas que ahora sí que habrá que sustituir. Y mi aseguradora tendrá que afrontar unos, ¿500 euros?

¿Y quién se hace cargo de esta reparación mal hecha? ¿La aseguradora, Carglass, o peor, el sufrido usuario que ha cumplido con su obligación de llevar el parabrisas a reparar en cuanto tiene constancia de la muesca?

Y la renovación de la prima el año que viene

La propia Carglass indica en su web que, dependiendo de la aseguradora, la sustitución del parabrisas (ya has visto que cuesta a precios de mercado unos 600 euros), te puede afectar a la bonificación de la prima por no siniestralidad.

El coste de la sustitución lo cubrirá tu compañía de seguros, pero dependiendo de tu Aseguradora y tipo de póliza puede que afecte la bonificación de la prima por no siniestralidad.

Resumiendo

Si tienes una muesca en una de las lunas de tu coche de pequeño tamaño repárala cuanto antes:

• Habla con tu aseguradora, y si tienes la cobertura de «lunas» incluida en tu póliza da parte para llevar el coche a reparar cuanto antes. Si lo tienes que hacer de tu bolsillo, te costará unos 13o euros.

• Si la reparación se hace mal por el taller concertado con el resultado de rajar el cristal, reclama al taller para que quede constancia y contacta con la aseguradora para que lo sepa.

• Pide sustituir el cristal y comunica a la aseguradora que no estás de acuerdo con que eso te «impacte» (nunca mejor dicho), en la renovación del seguro, por entender que el taller no ha hecho bien su trabajo de reparación.